<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Горные лыжи и сноуборд. Фрирайд, бэккантри, экстрим.</title>
		<link>http://www.freeride24.ucoz.ru/</link>
		<description>Форум</description>
		<lastBuildDate>Mon, 21 Aug 2023 18:48:26 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://freeride24.ucoz.ru/forum/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Курсы оказания первой помощи</title>
			<link>https://freeride24.ucoz.ru/forum/24-279-1</link>
			<pubDate>Mon, 21 Aug 2023 18:48:26 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://freeride24.ucoz.ru/forum/24&quot;&gt;Лавинная безопасность&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: Варианты проведения и прохождения&lt;br /&gt;Автор темы: Metelya&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: igeniEnern&lt;br /&gt;Количество ответов: 14</description>
			<content:encoded>Продолжением темы лавинной безопасности является оказание первой помощи пострадавшему. Да и сама по себе она более чем актуальна для любых видов активности. Более того, упустить возможность помочь человеку (или даже навредить) можно и после суперуспешного извлечения его из-под лавины, и даже в городских условиях, где, казалось бы, можно поручить все специалистам. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Я нашел московскую организацию, которая проводит курсы, причем есть специальный курс для экстремалов. В списках инструкторов профессиональные фрирайдеры, альпинисты, спасы и т.д. Они проводили занятия в разных городах, в том числе в Новосибе по заявке мустаговского коммьюнити. Я задал вопрос по поводу курсов в Красноярске. Вот что они ответили. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Здравствуйте, Дмитрий! &lt;br /&gt; Мы организовывали приезд инструктора для обучения группы, в Новосибирске, группа была собрана на форуме mustag.ru &lt;br /&gt; Для приезда инструктора и организации обучения необходимо собрать группу от 12 человек, и обеспечить помещение для проведения курса. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Общая информация по курсам: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Расписание занятий: суббота с 10.00 по 19.00ч. воскресение с 10.00 по 18.00 ч. &lt;br /&gt; Программа соответствует стандартам оказания Первой Помощи &lt;br /&gt; Международного Красного Креста, Европейского Центра реаниматологии &lt;br /&gt; одобрена Минздравсоцразвития России и МЧС, методика преподавания &lt;br /&gt; разработана и адаптированна для России. &lt;br /&gt; В программу занятий входят: теоретические части, практические части с &lt;br /&gt; использованием манекенов, большая практика в виде смоделированных &lt;br /&gt; ситуаций ЧС и экзамен в виде теста. В программе разделы для оказания &lt;br /&gt; помощи взрослым, детям и младенцам. Подробно, программу курса Вы можете &lt;br /&gt; посмотреть на нашем сайте: &lt;a class=&quot;link&quot; target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://u.to/hWUVBw&quot; title=&quot;http://www.whitecross.ru/first-aid&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://www.whitecross.ru/first-aid&lt;/a&gt; &lt;br /&gt; Данная программа включается в себя все темы оказания экстренной первой помощи. &lt;br /&gt; Слушателям успешно сдавшим экзамен выдается сертификат международного &lt;br /&gt; образца &quot;Первая Помощь&quot;. &lt;br /&gt; Для использования за границей можно заказать изготовление дубликата сертификата на английском языке. Стоимость изготовления сертификата составляет 200 руб . &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Стоимость обучения составляет 3300 руб. &lt;br /&gt; Оплатить курс можно непосредственно перед занятиями или по платежному поручению в любом отделении Сбер Банка. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; На занятия по программе оказания Первой Помощи с выдачей сертификата &lt;br /&gt; допускаются лица достигшие возраста 18 лет. Лица с 16 до 18 лет &lt;br /&gt; допускаются до занятий без выдачи сертификата с письменного разрешения &lt;br /&gt; родителей или в присутствии родителей. &lt;br /&gt; На нашем сайте, вы можете посмотреть фотографии с курсов и отзывы &lt;br /&gt; слушателей, которые уже прошли обучение в Нашем Учебном Центре. &lt;br /&gt; С собой необходимо взять: Паспорт, сменную чистую обувь. В течении курса будут 5-ти минутные перерывы и один большой перерыв на обед. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Инструкторы: аттестованные спасатели, инструкторы программы ПП и инструкторы методисты программ ПП. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Мы рады, что Вам не безразлична тема оказания помощи и будем рады познакомится с Вами на наших занятиях. &lt;br /&gt; Проект &quot;Я могу спасти жизнь&quot; &lt;br /&gt; С уважением, Наталья &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; -- &lt;br /&gt; УЦ &quot;Первая Помощь&quot; &lt;br /&gt; www.whitecross.ru &lt;br /&gt; (926)819 81 89 Москва &lt;br /&gt; (926)081 21 41 &lt;br /&gt; (921)870 52 53 СПб</content:encoded>
			<category>Лавинная безопасность</category>
			<dc:creator>Metelya</dc:creator>
			<guid>https://freeride24.ucoz.ru/forum/24-279-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>SurfEarner-пассивный доход каждый день</title>
			<link>https://freeride24.ucoz.ru/forum/24-322-1</link>
			<pubDate>Mon, 11 Mar 2019 16:48:53 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://freeride24.ucoz.ru/forum/24&quot;&gt;Лавинная безопасность&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: Robertosnund&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: SamuelOn&lt;br /&gt;Количество ответов: 2</description>
			<content:encoded>&lt;img src=&quot;https://im3-tub-ru.yandex.net/i?id=a550aaf4b43cc85ece66dabfb48ff7ae-l&amp;n=13&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Здравствуйте! &lt;br /&gt;Хочу предлагаю вашему вниманию довольно необычный способ получение дохода. &lt;br /&gt;Просто установив безопасное расширение на соем браузере &lt;br /&gt;Получайте пассивный доход зарабатывая денежные средства на своем браузере. &lt;br /&gt;Достаточно установить плагин расширение которое абсолютно не будет вам мешать. &lt;br /&gt;Просто пользуйтесь интернетом по своему усмотрению, а SurfEarner будет за это начислять ежедневно деньги. &lt;br /&gt;Конечно суммы мизерные , но с ростом рейтинга пассивный заработок будет достаточно быстро увеличиваться. &lt;br /&gt;Но главное эти деньги начисляются без вашего участия. &lt;br /&gt;Если вам интересно узнать о таком довольно привлекательном виде зарабатывание денег то посетите сайт &lt;a class=&quot;link&quot; target=&quot;_blank&quot; href=&quot;https://freeride24.ucoz.ru/go?http://surfearner.me/158596&quot; title=&quot;http://surfearner.me/158596&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://surfearner.me/158596&lt;/a&gt; , где получите более подробную информацию</content:encoded>
			<category>Лавинная безопасность</category>
			<dc:creator>Robertosnund</dc:creator>
			<guid>https://freeride24.ucoz.ru/forum/24-322-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>SurfEarner</title>
			<link>https://freeride24.ucoz.ru/forum/24-310-1</link>
			<pubDate>Wed, 05 Apr 2017 21:42:58 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://freeride24.ucoz.ru/forum/24&quot;&gt;Лавинная безопасность&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: Robertosnund&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Hoormethest&lt;br /&gt;Количество ответов: 2</description>
			<content:encoded>&lt;img src=&quot;https://im3-tub-ru.yandex.net/i?id=a550aaf4b43cc85ece66dabfb48ff7ae-l&amp;n=13&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Рад приведствовать вас! &lt;br /&gt;Хочу показать довольно необычный способ получение дохода просто установив безопасное расширение на своем браузере &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Получайте пассивный доход зарабатывая денежные средства на своем браузере. &lt;br /&gt;Достаточно установить расширение которое абсолютно не будет вам мешать. &lt;br /&gt;Просто пользуйтесь интернетом по своему усмотрению, а SurfEarner будет за это начислять ежедневно деньги. Конечно суммы маленькие , но с ростом рейтинга пассивный заработок будет постепенно расти. &lt;br /&gt;Но главное эти деньги начисляются без вашего участия. Если вам интересно узнать о таком довольно привлекательном виде зарабатывание денег то посетите сайт &lt;a class=&quot;link&quot; target=&quot;_blank&quot; href=&quot;https://freeride24.ucoz.ru/go?http://surfearner.me/158596&quot; title=&quot;http://surfearner.me/158596&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://surfearner.me/158596&lt;/a&gt; , где получите более подробную информацию.</content:encoded>
			<category>Лавинная безопасность</category>
			<dc:creator>Robertosnund</dc:creator>
			<guid>https://freeride24.ucoz.ru/forum/24-310-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Рекомендуемая литература по лавинной безопасности.</title>
			<link>https://freeride24.ucoz.ru/forum/24-89-1</link>
			<pubDate>Fri, 03 Feb 2017 22:40:42 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://freeride24.ucoz.ru/forum/24&quot;&gt;Лавинная безопасность&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: подчас и книга  может оказаться полезной&lt;br /&gt;Автор темы: Kazalex83&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: prolloche&lt;br /&gt;Количество ответов: 5</description>
			<content:encoded>&lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;http://u.to/0gbEBQ&quot; title=&quot;http://www.snowboarding.ru/content/view/868/9/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;“Чувство снега”. Руководство по оценке лавинной опасности.&lt;/a&gt;</content:encoded>
			<category>Лавинная безопасность</category>
			<dc:creator>Kazalex83</dc:creator>
			<guid>https://freeride24.ucoz.ru/forum/24-89-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Перекличка владельцев бипера+лопаты+щупа</title>
			<link>https://freeride24.ucoz.ru/forum/24-38-1</link>
			<pubDate>Thu, 15 Dec 2016 16:52:10 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://freeride24.ucoz.ru/forum/24&quot;&gt;Лавинная безопасность&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: Сколько нас? Кто мы?&lt;br /&gt;Автор темы: SuzdalevDmitry&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: prolloche&lt;br /&gt;Количество ответов: 44</description>
			<content:encoded>У меня и у Кати есть по комплекту.</content:encoded>
			<category>Лавинная безопасность</category>
			<dc:creator>SuzdalevDmitry</dc:creator>
			<guid>https://freeride24.ucoz.ru/forum/24-38-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Лавинная снаряга - нужно или нет?</title>
			<link>https://freeride24.ucoz.ru/forum/24-214-1</link>
			<pubDate>Thu, 15 Dec 2016 15:43:25 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://freeride24.ucoz.ru/forum/24&quot;&gt;Лавинная безопасность&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: SuzdalevDmitry&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: prolloche&lt;br /&gt;Количество ответов: 79</description>
			<content:encoded>Перенсу сообщения из других тем</content:encoded>
			<category>Лавинная безопасность</category>
			<dc:creator>SuzdalevDmitry</dc:creator>
			<guid>https://freeride24.ucoz.ru/forum/24-214-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Тренировки по поиску попавшего в лавину</title>
			<link>https://freeride24.ucoz.ru/forum/24-28-1</link>
			<pubDate>Wed, 14 Dec 2016 18:06:12 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://freeride24.ucoz.ru/forum/24&quot;&gt;Лавинная безопасность&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: Тренируемся и учимся&lt;br /&gt;Автор темы: SuzdalevDmitry&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Inadsdadegura&lt;br /&gt;Количество ответов: 18</description>
			<content:encoded>Ура! Первая тренировка состоялась! Местом проведения была выбрана старая добрая Николаевская сопка. Там конечно снега не много, однако это не &lt;br /&gt; помешало нам потренировать первичный и вторичный поиск. Тренировка &lt;br /&gt; Пин-пойнт была весьма условная, однако любой опыт - он все же опыт. &lt;br /&gt; Прикладываю несколько фото как это было. В общем начало положено )) &lt;br /&gt; Следующие тренировки обязательно будут анонсированы на главной странице &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://cs14111.vk.me/c320627/v320627417/4ae7/1drIUkAn4I4.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://cs14111.vk.me/c320627/v320627417/4af1/E-WqRZhpIyc.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://cs14111.vk.me/c320627/v320627417/4afb/bGsm6bmHNwA.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://cs14111.vk.me/c320627/v320627417/4b0f/nG5vDXKYsHc.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://cs14111.vk.me/c320627/v320627417/4b19/_CI4d1pKFJQ.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt;</content:encoded>
			<category>Лавинная безопасность</category>
			<dc:creator>SuzdalevDmitry</dc:creator>
			<guid>https://freeride24.ucoz.ru/forum/24-28-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Выбор бипера</title>
			<link>https://freeride24.ucoz.ru/forum/24-27-1</link>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 14:27:20 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://freeride24.ucoz.ru/forum/24&quot;&gt;Лавинная безопасность&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: Как и с чем его едят&lt;br /&gt;Автор темы: SuzdalevDmitry&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Hoormethest&lt;br /&gt;Количество ответов: 3</description>
			<content:encoded>Друзья, кто сейчас стоит перед выбором бипера, не знает какой купить, смотрим таблицу &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://cs425017.vk.me/v425017417/528e/jSZwhOWZBc0.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Большая картинка &lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;http://u.to/Lyd2BQ&quot; title=&quot;http://cs425017.vk.me/v425017417/5291/XC3dq4Xq1s4.jpg&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;ЗДЕСЬ&lt;/a&gt;</content:encoded>
			<category>Лавинная безопасность</category>
			<dc:creator>SuzdalevDmitry</dc:creator>
			<guid>https://freeride24.ucoz.ru/forum/24-27-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Разбор лавинного инцидента от 17 января 2014 г. в South Rock</title>
			<link>https://freeride24.ucoz.ru/forum/24-149-1</link>
			<pubDate>Sat, 25 Jan 2014 10:07:20 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://freeride24.ucoz.ru/forum/24&quot;&gt;Лавинная безопасность&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: SuzdalevDmitry&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: prolloche&lt;br /&gt;Количество ответов: 0</description>
			<content:encoded>&lt;img src=&quot;http://www.ski.ru/kohana/upload/ckfinder_images/u83470/_thumbs/Images/83470_1390459082.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; По материалам Canadian Avalanche Centre (CAC) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Инцидент произошел с группой из 13-14 снегоходов. Особенность в том, что на склоне были следы нестабильности снега, в частности, линия отрыва доски по слабому слою выше по склону у скальных выходов. Но сверху слабого слоя была мощная жесткая доска. На фотографии лавинных отложений видно, что блоки мощные, а следы снегохода на них - что верхний слой доски очень жесткий. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://www.ski.ru/kohana/upload/ckfinder_images/u83470/_thumbs/Images/83470_1390460310.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Однако, в случае сильного воздействия на склон, распространение разрушения связей в слоях может произойти на большой площади. Именно так и случилось во время одновременного движения снегоходов по склону. &lt;br /&gt; Верхняя окружность на фото указывает место срыва доски верхним снегоходом. Сошедшей лавиной его протащило к деревьям и частично засыпало (нижняя окружность). &lt;br /&gt; Второй пострадавший снегоход и водитель были сдернуты лавиной (ударной волной) ниже по склону у края зоны транзита и выката лавины. &lt;br /&gt; Начатые спасательные работы были проведены быстро, т.к. в группе были райдеры, имевшие лавинное снаряжение и прошедшие обучение на лавинных курсах. &lt;br /&gt; Следы схода (фото внизу) указывают, что вблизи скальных участков снежный покров имеет меньшую мощность и потому слабый слой имеет большее распространение по глубине, и достаточно небольшого воздействия на склон для схода доски &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://www.ski.ru/kohana/upload/ckfinder_images/u83470/_thumbs/Images/83470_1390460114.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Можно сделать выводы: &lt;br /&gt; 1. Жестский с поверхности снег не означает низкую лавинную опасность &lt;br /&gt; 2. Более тонкий у скал снежный покров опасен распространением слабого слоя из-за большой разницы и перепада температур у поверхности, в снежных слоях и в приземном слое атмосферы &lt;br /&gt; 3. Стабильность снега следует соизмерять с силой воздействия райдера на склон. Снегоходы имеют зачительно большую глубину воздействия, чем лыжники-бордеры, и это воздействие одновременном движении усиливается &lt;br /&gt; Спасибо всем участникам инцидента за то, что поделились своим опытом и CAC за информацию</content:encoded>
			<category>Лавинная безопасность</category>
			<dc:creator>SuzdalevDmitry</dc:creator>
			<guid>https://freeride24.ucoz.ru/forum/24-149-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Как райдер провоцирует лавину</title>
			<link>https://freeride24.ucoz.ru/forum/24-87-1</link>
			<pubDate>Fri, 10 Jan 2014 05:46:51 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://freeride24.ucoz.ru/forum/24&quot;&gt;Лавинная безопасность&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: Побеседуем о своих собственных действиях на склоне&lt;br /&gt;Автор темы: Metelya&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: prolloche&lt;br /&gt;Количество ответов: 2</description>
			<content:encoded>&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;Поговорим о человеческом факторепри сходе лавин, а именно о том, как максимально уменьшить свое собственное влияние на снег, дабы избежать печальных последствий. Для начала рассмотрим факторы на спуске. Как известно, лавины бывают от линии (снежные доски) и от точки (лавины из рыхлого снега). Сход снега происходит, когда сила, удерживающая снег «проигрывает» силе, стремящейся этот снег унести вниз, т.е. имеем два фактора: нагрузка на склон и сила удержания снега на склоне.&lt;/div&gt; &lt;br /&gt; &lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;Сначала про доски. Отечественныелавинщики, например Сергей Веденин, утверждают, что лавину нельзя подрезать, а можно только нагрузить. Другими словами, они исключают фактор снижения удерживающей силы райдером путем «отрезания» кантами куска доски. Другая точка зрения от не менее серьезных спецов – доску можно подрезать. Если доска плохо сцеплена с подстилающей поверхностью, то, грубо говоря, она «висит» на склоне за счет сцепления своими «боковыми гранями» со снегом выше по склону и по бокам, а также, уперевшись в снег ниже по склону. Если разрезать эти связи – удерживающая сила уменьшится. Подобную доску мы видели пару дней назад на южном склоне в Ергаках. Стоило нарушить целостность доски, закантовавшись, воткнув палочку или наступив ногой – куски снега стремительно ехали вниз даже на небольших уклонах. В связи с этим, существует правило, запрещающее пересекать склон поперек, траверсить, чтобы &quot;не подрезать доску&quot;. Истину о подрезании досок, либо невозможности их подрезать, искать не нам. Благо, в обоих случаях поперечное пересечение склона опасно и правила поведения универсальны. В следующем видео, снятом одними из лучших гидов России, рассказано о том, как правильно передвигаться по склону. Смотрите примерно с середины, хотя весь фильм очень познавателен и полезен для фрирайдера.&lt;/div&gt; &lt;br /&gt; &lt;iframe src=&quot;http://vk.com/video_ext.php?oid=1579509&amp;id=158287981&amp;hash=853e310cb596de6b&amp;sd&quot; width=&quot;607&quot; height=&quot;360&quot; frameborder=&quot;0&quot;&gt;&lt;/iframe&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;Лавина из точки – это сходрыхлого снега: свежего и желанного пухляка, либо, например, старого перемерзшего зернистого. Это та причина, по которой рекомендуют не катать свежий паудер, а дать ему 3 дня, чтобы он закрепился на склоне. Ребята, погибшие в прошлом году в Лужбе, попали именно в такую лавину. Они катались сразу после длительного мощного снегопада. Если говорить о свежем снеге, опытные люди научили меня смотреть склон на предмет небольших горизонтальных трещин. Снег как бы коробится от собственной массы. Много сухого перемерзшего снега довелось увидеть в Киргизии - он вообще не держится на склоне. Осыпается до грунта даже на участках с относительно небольшим уклоном - только нагрузи. Кстати, для снега Средней Азии перемерзание вовсе не обязательно - он итак очень сухой и сыпучий.&lt;/div&gt; &lt;br /&gt; &lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;В этом посте хотелось бы подойти поближе к практике. Давайте делиться рассказами из личного опыта и реальными ситуациями. Без этого даже огромные массы теоретической информации абсолютно бессмысленны.&lt;/div&gt;</content:encoded>
			<category>Лавинная безопасность</category>
			<dc:creator>Metelya</dc:creator>
			<guid>https://freeride24.ucoz.ru/forum/24-87-1</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>